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  • 2021-02-15    发布者:扬州嘉丰
  •   走进德塔电动汽车的试验用生产线,一辆“壮实”的纯白皮卡立刻映入眼帘,加固底盘、嵌在特种钢钢匣中的液晶操控面板、取代发动机栖身车头的防爆电液控制系统,普通外观结合“玄机重重”的高科技纯电动和防爆技术内涵,这就是诞生在深圳的全球首辆纯电动防爆车。

      德塔S-6是这台车的名字,前几天刚拿到2012年度重大项目证书,几名工人正围绕在它周围做防爆视频系统、传感系统和电液控制系统检测。记者看到,电液推杆镶在一块蓝灰色铁疙瘩上的液晶面板清晰显示出了车后环境影响,一位负责人说,民用车的液晶显示系统大概几公斤重,S-6出于防爆需求为液晶面板“穿了”一块上百斤重的铠甲,特种钢质地,属于全球的创新技术。

      看上去普普通通,但就像这块防爆液晶操作面板一样,德塔纯电动防爆车是自主知识产权的结晶。该负责人指着装配线上一个个独特的专用零配件说,我们已经申请发明专利4项,获批两项;申请实用新型专利29项,获批16项,另有百余项专利正在审批中。同时,S-6正在国家安标中心办理防爆证及矿用产品安全标志证书。

      这项代表着当今世界电动汽车成果、拥有完全自主知识产权的产品,源自3年多前一次不经意的谈话和企业转型升级的坚定信念。

      “3年前的一天,一个主要客户的高层闲时问我们,既然能把电磁阀做到进口替代,能不能在电动防爆车这块也做出自己的产品。”考虑到国家能源战略和对电动汽车的支持和防爆车市场的替换需求,电液推杆电动推杆负责人马上意识到这个细分领域具有数百亿元的巨大市场。于是,德塔电动汽车科技迅速成立,防爆电动车研发项目立刻上马。不断引进国内电动汽车领域的技术人才,3年内投数千万元研发费用,在电机、电控、防爆、电动推杆刹车、车桥、安全系统方面一步步趟出了自己的路子,才有了后这款集自主技术之大成的S-6。

      随着德塔防爆纯电动车的问世,深圳新能源汽车产业已经涉足公交、私家车、特种装等多个领域,产业链完善程度堪称国内。五洲龙主打新能源大巴和中巴,深圳上路运行的新能源公交车中近半数来自该,目前正向海外市场和电池领域进军;比亚迪因“铁电池”技术受到股神巴菲特青睐,500辆e6纯电动出租车飞驰在深圳街巷,美国、电液推杆加拿大、荷兰、以色列、乌拉圭等国家和地区都向比亚迪K9纯电动大巴抛来橄榄枝。

      有专家称,电动推杆比亚迪、五洲龙在各自的市场中都呈现出龙头、引领姿态,德塔此次进军特种装领域,将进一步丰富深圳纯电动车产业链,填补国内、国际空白。企业崛起带动城市进步,已经凭借3050辆保有量成为中国新能源车普及推广城的深圳,正加速成为国内新能源汽车的产业化重镇。

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